Iš pagrindinių gamintojų automobilių padangų apžvalga.

  • Namo
  • Accelera
  • Achilas
  • Aderenza
  • Altenzo
  • Amerika
  • Amtel
  • Atturo
  • Aurora padangų
  • Austone
  • AutoGuard
  • AVON
  • Barum
  • BFGoodrich
  • Bridgestone
  • CEAT
  • Žemyninis
  • Contyre
  • Kubilius
  • Cordiant
  • Daewoo
  • Deitono
  • Dekanas Padangos
  • Debica
  • Dickas Cepek
  • Diplomatas
  • Dunlop
  • Durun
  • Effiplus
  • ESA-Tecar
  • Falken
  • Likimas
  • Federalinis
  • Ugniai atsparus molis
  • Fulda
  • Fullrun
  • Bendra padangų
  • Gislaved
  • Goodride
  • Goodyear
  • GreenDiamond
  • Gremax
  • GT Radial
  • Hankook
  • Hercules
  • Infinity Padangos
  • INTERCO
  • Tarpvalstybinio
  • Ironman
  • Kelly
  • Kenex
  • Kinforest
  • Kingstar
  • Kleber
  • Kormoran
  • Kumho
  • Visi rūšių padangos


  •  

    Padangos.

    Padangos (Padangos ir gumos) - vienas iš svarbiausių elementų rato, kuris yra elastinga guma metalo audinio apvalkalas pritvirtintas ant ratlankio.

    Dunlop Padangos

    Autobusų transporto priemonės sąlyčio su keliu, skirtu amortizuoti nedidelius svyravimus, sukeltus kelių paviršiaus defektų, klaidų kompensacija ratų kontakto zonos generuojamų pajėgų, realizavimo ir suvokimas trajektorija.

    Pirmasis pasaulyje gumos padangos Robert William Thomson, bet nebuvo nė vieno, kuris pradėjo šią idėją, ir atvedė jį į masinę gamybą su prieinamą kainą. 1888 pneumatinės padangos idėja kilo dar kartą. Škotijos išradėjas John Dunlop komercinės išradimų pradėjo Dubline mažos įmonės steigimo ir 1889 m. Pabaigoje.

    Padangų dizainas.

    Continental Padangos

    Pagrindinės medžiagos padangų gamyboje, kaučiukas, pagamintas iš natūralių ir sintetinis kaučiukas, ir virvutes. Laido audinys gali būti pagaminti iš metalinių siūlų (Metal), plastiko ir tekstilės pluoštų. Autobusų sudaro: rėmas, diržas sluoksnių, padangą, šoninės ir šoninės. Tekstilės ir polimerinių Laido naudojama keleivių ir lengvųjų sunkvežimių padangų, metaliniai - sunkvežimio.

    Priklausomai nuo kordų padangos karkasą orientacijos išskiriamos:

    - Radialinis
    - Įstrižainė

    Po radialinių padangų kordų yra palei rato spinduliu. Įstrižos padangų virvės, išdėstytų kampu į rato spindulio, kirto gretimų sluoksnių gijos.

    Jokohama Padangos

    Radialinės padangos yra struktūriškai kietesnės, todėl puiki priemonė, turėti stabilią formą kontaktų pleistras, sukurti mažiau pasipriešinimą riedėjimui, mažiau kuro suvartojimą. Dėl galimybę nustatyti skirtingas pagrindų sluoksnių (o ne būtinai įstrižainė net skaičių) ir galimybę sumažinti sluoksnį, mažinant bendrą svorį padangos, rėmo storis.

    Tai sumažina padangų riedėjimo šildymas - didinti tarnavimo laikas. Brecker ir tvirtumas, kaip lengvai paleisti šilumą - gali padidinti savo figūra pagerinti bekele vietove protektoriaus ir gylis storį. Todėl šiuo metu radialinės padangos lengviesiems automobiliams beveik visiškai pakeisti įstrižainė.

    Nokian Tyres

    Brecker yra įsikūręs tarp karkaso ir protektoriaus. Skirta apsaugoti skerdeną nuo poveikio, sąstingis padangų kontaktinio pleistras padangų ir apsaugoti padangas ir vairavimo pjovimo kameroje mechaninių pažeidimų. Pagaminta iš gumos padangos plaučiuose) storu sluoksniu arba peržengimo polimerinių virvių ir (arba) plieno sluoksniai.

    Protektoriaus yra būtinas siekiant užtikrinti priimtiną kelyje padangų trinties koeficientas, taip pat apsaugoti nuo sugadinimo rėmo. Protektorius turi tam tikrą tendenciją, kuri skiriasi, priklausomai nuo paskirties vietos autobusu. Visi topografiniai padangos turi gilesnį protektorių ir antgaliai ant jos šonų.

    Brėžinys ir protektoriaus dizainas yra nustatoma kelių transporto į vandens ir purvo nuo grioveliais ir siekį sumažinti riedėjimo triukšmo imti reikalavimus. Bet vis tiek, protektorių pagrindinis uždavinys - užtikrinti gerą kontaktą su kelių ratų nepalankioms sąlygoms, pavyzdžiui, lietaus, purvo, sniego ir tt, kad pašalinti juos nuo kontakto pleistras, skirta tiksliųjų griovelių ir grioveliais modelyje.

    Kumho padangos

    Valdyba leidžia dangtelis sandariai sėdėti ant ratlankio. Tam jis turi traukinio viduje žiedo ir klampus orui bekamerėmis padangomis) gumos sluoksniu padengtas. Pusė saugo padangą nuo šoninio žalą.

    Stud. Siekiant pagerinti saugumą važiuojant ledu ir sniegu, ledinis metalo Stud. Jojimo dėl dygliuotų padangų daro stiprų funkciją. Automobilyje yra daug triukšmingas, pablogėja degalų ekonomiją.

    Snieguotas arba purvinas netvarka gilių birių sniego veiklos spindulių, yra maža, ir kietos sausos ar šlapios asfalto padangos praranda net paprastas. Bekamerei padangos yra labiausiai paplitęs dėl savo patikimumo, mažiau svorio ir paprastas naudoti, pavyzdžiui, bekamerei padangai punkcija nebus sukelti didelį nepatogumų kelyje į aptarnavimo centrą).

     









    Padangos Dunlop SP Sport LM703
    Dunlop SP Sport LM703

    Padangos Yokohama AVID ENVigor
    Jokohama AVID ENVigor

    Padangos Continental ContiPremiumContact 2
    Continental ContiPremiumContact 2

    Padangos Kumho Kelių Rizikos SAT KL61
    Kumho Kelių Rizikos SAT KL61

    Padangos Nokian Hakkapeliitta 7
    Nokian Hakkapeliitta 7


    © 2012 Automobile-tires.ru
    Galite naudoti tik tiesiogiai, aktyvią nuorodą į šaltinį!