Översikt över de största tillverkarna av bildäck.

  • Hem
  • Accelera
  • Achilles
  • Aderenza
  • Altenzo
  • USA
  • Amtel
  • Atturo
  • Aurora Tire
  • Austone
  • Autoguard
  • AVON
  • Barum
  • BFGoodrich
  • Bridgestone
  • CEAT
  • Continental
  • Contyre
  • Cooper
  • Cordiant
  • Daewoo
  • Dayton
  • Dean Däck
  • Debica
  • Dick Cepek
  • Diplomat
  • Dunlop
  • Durun
  • Effiplus
  • ESA-Tecar
  • Falken
  • Ödet
  • Federal
  • Firestone
  • Fulda
  • Fullrun
  • General Tire
  • Gislaved
  • Goodride
  • Goodyear
  • GreenDiamond
  • Gremax
  • GT Radial
  • Hankook
  • Hercules
  • Infinity Däck
  • INTERCO
  • Interstate
  • Ironman
  • Kelly
  • Kenex
  • Kinforest
  • Kingstar
  • Kleber
  • Kormoran
  • Kumho
  • Alla kategorier av däck


  •  

    Däck.

    Däck (Tire and Rubber) - en av de viktigaste delarna av hjulet, vilket är en gummi elastiskt metallväv skalet monterat på en fälg.

    Dunlop Däck

    Buss ger kontakt fordonet med vägen, för att absorbera mindre fluktuationer orsakade av brister i vägytan, de banor felet ersättning till hjulen, genomförande och uppfattningen av krafter genereras i kontakt med området.

    Världens första gummibana gjordes av Robert William Thomson, men det fanns ingen som skulle ha börjat med denna idé och förde den till massproduktion med rimlig kostnad. År 1888 idén om ett pneumatiskt däck har uppstått igen. Den nya skotsk uppfinnare John Dunlop en kommersiell utveckling av uppfinningar började med bildandet av ett litet företag i Dublin och i slutet av 1889.

    Utformningen av däcken.

    Continental Däck

    De huvudsakliga material för tillverkning av däck gummi, som är tillverkad av naturliga och syntetiska gummin och sladd. Sladden vävnad kan vara tillverkade av metalltråd (metall), plast och textilfibrer. Bus består av: ram, bälte lager, Bana, sida och sida. Textil-och Polymer Cord i personbilar och lätta lastbilsdäck, metall - i lastbilen.

    Beroende på orienteringen av korderna i det däckstommen urskiljs:

    - Radiell
    - Diagonal

    I ett radialdäck korder är belägna längs radien hos hjulet. I de diagonala däckkord anordnade i en vinkel med radien hos hjulet, korsade filament av intilliggande skikt.

    Yokohama Däck

    Radialdäck är strukturellt styvare och därmed har en stor resurs, har en stabil form av kontaktytan, skapa mindre rullmotstånd, mindre bränsleförbrukning. På grund av möjligheten att variera antalet skikt av ramen (i motsats till nödvändigtvis ett jämnt antal i den diagonala) och möjligheten att reducera lagret, vilket minskar den totala vikten av däcket, varvid tjockleken av ramen.

    Detta minskar uppvärmning av däcken rullande - ökar livslängden. Brecker slitbana som lätt frisätta värme - kan öka tjockleken av slitbanan och djup i figur förbättra terräng. Därför, för närvarande, är radialdäck för personbilar nästan helt ersatt diagonalen.


    Nokian Tyres

    Brecker ligger mellan stomme och slitbana. För att skydda kroppen mot stötar, stelhet i däcket kontaktytan däcket och för att skydda däcken och kör på skärkammaren av mekanisk skada. Tillverkad av ett tjockt lager av gummi (däck i lungorna) eller korsade lager av polymera sladdar och (eller) av stål.

    Slitbanan behövs för att säkerställa en acceptabel friktionskoefficient av däcken på den väg, liksom för att skydda ram från skador. Slitbanan har en viss mönster, som, beroende på destination bussen är annorlunda. All-terrain däck har djupare slitbanan och klackarna på sina sidor.

    Ritning och utformning av däckets slitbana bestäms av kraven på vägen till uttag av vatten och smuts från spåren och önskan att minska bullret från rullande. Men ändå, den viktigaste uppgiften för däckets slitbana - för att säkerställa god kontakt med hjulen i ogynnsamma förhållanden såsom regn, lera, snö, etc., genom att ta bort dem från kontaktytan utformad för exakta spår och spår mönster.

    Kumho däck

    Styrelsen gör att locket tätt att sitta på kanten. För detta har han ombord på insidan av ringen och täcktes med ett skikt av visköst lufttät (för slanglösa däck) gummi. Side skyddar däcket från sidan skador.

    Stud. För att förbättra säkerheten för körning i is och snö, isiga metall som används Stud. Ridning på dubbdäck har en betydande funktion. Under bilen är mycket mer högljudd, blir det värre bränsleekonomi.

    I snö eller leriga oreda i de djupa lösa spikes snö prestanda är liten, och de fasta torra eller våt asfalt däck förlorar ännu vanliga. Slanglösa däck är vanligast på grund av dess tillförlitlighet, mindre vikt och användarvänlighet (till exempel kommer en punktering i ett slanglöst däck inte orsaka stora olägenheter för vägen till servicecenter).

     









    Däck Dunlop SP Sport LM703
    Dunlop SP Sport LM703

    Däck Yokohama AVID ENVigor
    Yokohama AVID ENVigor

    Däck Continental ContiPremiumContact 2
    Kontinentala ContiPremiumContact 2

    Däck Kumho Road Venture SAT KL61
    Kumho Road Venture SAT KL61

    Däck Nokian Hakkapeliitta 7
    Nokian Hakkapeliitta 7


    © 2012 Automobile-tires.ru
    Du får endast använda direkt, aktiv länk till källan!