ภาพรวมของผู้ผลิตรายใหญ่ของยางรถยนต์

  • บ้าน
  • Accelera
  • Achilles
  • Aderenza
  • Altenzo
  • สหรัฐอเมริกา
  • Amtel
  • Atturo
  • ยางออโรรา
  • Austone
  • Autoguard
  • เอวอน
  • Barum
  • BFGoodrich
  • บริดจ์สโตน
  • CEAT
  • คอนติเนน
  • Contyre
  • เหล้า
  • Cordiant
  • แดวู
  • เดย์ตัน
  • ยางคณบดี
  • Debica
  • Cepek ดิ๊ก
  • นักการทูต
  • Dunlop
  • Durun
  • Effiplus
  • ESA-Tecar
  • Falken
  • โชคชะตา
  • รัฐบาลกลาง
  • ไฟร์สโตน
  • ลดา
  • Fullrun
  • ยางทั่วไป
  • Gislaved
  • Goodride
  • กู๊ดเยียร์
  • GreenDiamond
  • Gremax
  • เรเดียล GT
  • Hankook
  • เฮอร์คิวลี
  • ยางไม่มีที่สิ้นสุด
  • ระ
  • ระหว่างรัฐ
  • Ironman
  • เคลลี่
  • Kenex
  • Kinforest
  • Kingstar
  • Kleber
  • โมรัน
  • Kumho
  • ทุกประเภทของยาง


  •  

    ยาง

    ยาง (ยางรถยนต์และยาง) - หนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของวงล้อซึ่งเป็นยางโลหะเปลือกยืดหยุ่นผ้าติดตั้งอยู่บนขอบ

    ยาง Dunlop

    รถบัสให้การติดต่อจากยานพาหนะท​​ี่มีถนนที่ออกแบบมาเพื่อดูดซับความผันผวนของรายย่อยที่เกิดจากความไม่สมบูรณ์ในพื้นผิวถนนที่ trajectories ของการชดเชยความผิดพลาดของล้อ, สำนึกและการรับรู้ของกองกำลังสร้างในพื้นที่ที่ติดต่อ

    ยางยางแรกของโลกที่ถูกสร้างโดยโรเบิร์ตวิลเลียมทอมสัน แต่ไม่มีคนที่จะได้เริ่มต้นกับความคิดนี้และนำไปผลิตมวลมีต้นทุนที่เหมาะสม ในปี 1888 ความคิดของยางกับลมได้เกิดขึ้นอีกครั้ง การพัฒนาเชิงพาณิชย์ในสิ่งประดิษฐ์ที่ถูกประดิษฐ์ใหม่สก็อตจอห์น Dunlop เริ่มต้นด้วยการก่อตัวของ บริษัท ขนาดเล็กในดับลินและจุดสิ้นสุดของ 1889


    การออกแบบของยาง

    ยางคอนติเนน

    วัสดุหลักในการผลิตยางเป็นยางที่ทำจากยางธรรมชาติและสารสังเคราะห์และสาย เนื้อเยื่อสายสามารถทำจากด้ายโลหะ (โลหะ), พลาสติกและเส้นใยสิ่งทอ รถบัสประกอบด้วย: กรอบ, เข็มขัดชั้น, ดอกยางด้านข้างและด้านข้าง สายสิ่งทอและพอลิเมอใช้ในการโดยสารและยางรถบรรทุกเบาโลหะ - ในรถบรรทุก

    ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการวางแนวของสายในซากยางมีความโดดเด่น:

    - Radial
    - ในแนวทแยง

    ในสายยางเรเดียลที่ตั้งอยู่ตามแนวรัศมีของล้อ ในสายยางเส้นทแยงมุมจัดที่มุมกับรัศมีของล้อข้ามเส้นใยของชั้นที่อยู่ติดกัน

    ยางโยโกฮาม่า

    ยางเรเดียลมีโครงสร้างที่แข็งแรงมากขึ้นจึงมีทรัพยากรที่ดี, มีฟอร์มที่มีเสถียรภาพของแพทช์ที่ติดต่อสร้างความต้านทานการหมุนน้อยกว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง เนื่องจากความเป็นไปได้ที่จะมีความแตกต่างของจำนวนชั้นของกรอบ (ตรงข้ามกับจำเป็นต้องเป็นเลขคู่ในแนวทแยง) และความเป็นไปได้ของการลดชั้นลดน้ำหนักรวมของยางความหนาของกรอบ

    ซึ่งจะช่วยลดความร้อนของยางรีด - อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้น Brecker และเหยียบได้อย่างง่ายดายปล่อยความร้อน - อาจเพิ่มความหนาของดอกยางและความลึกของตัวเลขของการปรับปรุงสภาพภูมิประเทศ off-road ดังนั้นในปัจจุบันยางเรเดียลสำหรับรถยนต์นั่งจะถูกแทนที่เกือบสมบูรณ์ในแนวทแยง



    ยาง Nokian

    Brecker ตั้งอยู่ระหว่างซากและดอกยาง ออกแบบมาเพื่อปกป้องซากจากผลกระทบทำให้แข็งของแพทช์ติดต่อยางยางและยางเพื่อป้องกันและขับรถบนห้องตัดจากความเสียหายทางกล ทำจากชั้นหนาของยาง (ยางในปอด) หรือข้ามชั้นของสายพอลิเมอและ (หรือ) ของเหล็ก

    ดอกยางเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าค่าสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทานที่ยอมรับของยางบนถนนเช่นเดียวกับการปกป้องกรอบจากความเสียหาย ดอกมีรูปแบบบางอย่างซึ่งขึ้นอยู่กับรถบัสปลายทางที่แตกต่างกัน ยางอาร์ทีวีมีดอกยางลึกและ lugs ที่ด้านข้างของมัน

    การวาดและการออกแบบดอกยางจะถูกกำหนดโดยความต้องการของถนนที่จะเป็นนามธรรมของน้ำและสิ่งสกปรกจากร่องและความปรารถนาที่จะลดเสียงรบกวนจากการกลิ้ง แต่ยังคงงานหลักของดอกยาง - เพื่อให้แน่ใจว่าการติดต่อที่ดีกับล้อถนนในสภาพที่ไม่พึงประสงค์เช่นฝนตก, โคลน, หิมะ, ฯลฯ โดยการเอาพวกเขาออกจากหน้าสัมผัสที่ออกแบบมาสำหรับร่องที่แน่นอนและรูปแบบร่อง

    ยาง Kumho

    คณะกรรมการช่วยให้ฝาให้สนิทไปนั่งบนขอบ สำหรับนี้เขามีออนบอร์ดที่อยู่ภายในแหวนและปกคลุมด้วยชั้นของความหนืดลมเข้าไม่ได้ (สำหรับ tubeless ยาง) ยาง ด้านป้องกันยางจากความเสียหายทางด้าน

    แกน เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของการขับรถในน้ำแข็งและหิมะโลหะน้ำแข็งที่ใช้ในสตั๊ด ขี่บนยางเรียงรายมีคุณสมบัติเด่น ในหลักสูตรของรถมากขึ้นมีเสียงดังจะได้รับการประหยัดเชื้อเพลิงที่เลวร้ายยิ่ง

    ในระเบียบเต็มไปด้วยหิมะหรือโคลนในน้ำลึกแหลมประสิทธิภาพหิมะหลวมมีขนาดเล็กและแข็งแห้งหรือเปียกยางแอสฟัลสูญเสียแม้กระทั่งสามัญ ยาง tubeless จะพบมากที่สุดเนื่องจากความน่าเชื่อถือน้ำหนักน้อยลงและใช้งานง่าย (เช่นเจาะในยางที่ไม่มียางในจะไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกที่ดีไปยังถนนไปยังศูนย์บริการ)

     









    ยาง Dunlop LM703 SP Sport
    Dunlop LM703 SP Sport

    ยางโยโกฮาม่า ENVigor AVID
    ENVigor Yokohama AVID

    ยางคอนติเนน ContiPremiumContact 2
    คอนติเนน ContiPremiumContact 2

    กิจการยาง Kumho ถนนเสาร์ KL61
    Venture Kumho ถนนเสาร์ KL61

    ยางรถยนต์ 7 Nokian Hakkapeliitta
    Nokian Hakkapeliitta 7


    © 2012 Automobile-tires.ru
    คุณสามารถใช้โดยตรงเชื่อมโยงไปยังแหล่งที่ใช้งาน!